中铁大桥局一公司中标“家门口”工程——郑州市农业路快速通道工程
郑州市农业快速通道工程规划为东西向城市快速通道，全线西起西三环以西雄鹰路，东至中州大道金源东街，总长约13.255㎞。中铁大桥局一公司中标承建的NYLDJSG-1标工程包括郑州农业路上跨编组站郑北大桥、主线高架桥、桐柏路上下行匝道桥、嵩山北路立交匝道桥及地面道路附属工程。
其中郑北大桥为六联连续梁主线桥，大桥K4+281.117～K4+743.030段为五联预应力混凝土连续箱梁，桥梁长度461.07m；大桥K4+743.030～K5+185.030段为第六联跨越郑州北编组站独塔钢-混凝土结合梁斜拉桥。
该大桥采用“单塔双索面斜拉桥”的形式建设。桥梁建成后连接农业路高架东西两段的大桥，设计桥面宽达43米，双向10车道，是国内同类桥型中最宽的结合梁斜拉桥。
这座桥与同类型桥梁相比，具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点，多项工程指标创下国内之最。比如斜拉索最大索力承重约900吨，目前是国内同类桥梁中斜拉桥索力最大的。
大桥采用钢筋混凝土H型索塔，塔身高达150米，其中上塔高31米，中塔高92.45米，下塔高约26.55米，塔宽56米，塔底宽63.5米。
农业路快速通道工程为东西向大动脉，将与东西向的陇海路，南北向的京广路、中州大道构成一个“井”字，实现多向快通，并与三环、四环两个“大项圈”的循环系统相互配合。
工程完工后，将给郑州快速系统中的两环“井”字规划，写下重重一横。
谈起大桥，小编还是非常感兴趣哒！
小编找到了一些资料，大家算一下中铁大桥局一公司在河南地区修建的这些大桥如果连起来，能不能围着美丽的郑州转一圈？
大桥为铁路单线换梁工程，位于河南省信阳市，1953年11月投入使用。大桥采用道木垛支架平移法，在桥孔两端桥墩上下游设四个排架墩，用以支承新旧钢梁。用滑道移梁，用手摇绞车拉拽新梁，用新梁推出旧梁，在桥位换上新梁。每孔移梁由16分钟缩到10分钟，最后一孔仅用7分钟转移到位。
大桥为跨安阳河铁路单线桥，位于河南省安阳市，1958年12月投入使用。桥式结构为：1×31.9m下承钢板梁＋1×77m铆接钢桁梁＋1×31.9m下承钢板梁。桥长142.77m，全长153.75m。
大桥为京广线跨黄河铁路双线桥，位于河南省郑州市，1960年投入使用。桥式布置为：71×40m铆接钢板梁。桥长2889.80m，全长2899.54m，其中正桥2889.80m。设计荷载：板梁中-22级，墩台中-26级。
大桥为焦枝线跨洛阳伊河铁路双线桥，位于河南省洛阳市，1970年6月投入使用。桥式布置为：18×31.7m预应力T梁。桥长523.2m，全长598.4m，其中正桥523.2m米。设计荷载：桥墩中-22级，预应力T梁中-26级。
大桥为焦枝线跨黄河铁路单线桥，位于河南省济源市，1970年6月投入使用。桥式布置为：北 1×31.7m预应力Ｔ梁＋（4×80m）＋（3×80m）＋（4×80m）三联栓焊钢桁梁。桥长917.62m，全长937.62m，其中正桥917.62m。设计荷载：上部结构中-22级，下部结构中-26级。
大桥为洛阳跨黄河公路桥，位于河南省洛阳市，1976年12月投入使用。桥式布置为：67×50m预应力Ｔ梁。全长3428.934m，其中正桥3420.454m。设计荷载：汽-18级，挂-80（验算），人群-300公斤力／平方米，公路行车道宽9m，人行道各1m（两侧）。
大桥为洛阳龙门跨伊河人行漫水桥，位于河南省洛阳市，1983年5月投入使用。桥式布置为：6×17m钢筋混凝土刚构双伸臂梁＋7×8m钢筋混凝土挂梁（偶数孔为锚孔，奇数孔为挂梁）。全长220.53m。设计荷载：人群活载400公斤力／平方米（特殊情况下可通行5t小客车）；地震烈度：7度；人行道：5.44m；其他：全宽6.14m。
大桥为河南省郑州市跨黄河公路桥， 1986年9月投入使用。桥式布置为：南起 28×20m＋62×50m＋47×40m预应力Ｔ梁共137孔（每孔T梁7片），全长5549.86m。设计荷载：汽－超20级基础类型：正桥 50m大跨度墩为2根φ2.2m深65m(含护筒）钻孔灌注桩、双柱框架墩（其中28、29号墩为4根φ1.5m深50m的钻孔桩）；引桥 20m小跨度为2根φ1.5m钻孔桩，深35m。
大桥为河南省封丘（北）开封（南）跨黄河公路桥，1989年6月投入使用。桥式布置为：北京 21×20m预应力T梁＋77×50m预应力T梁＋10×20m预应力T梁（桥面为分段连续：10×20m＋11×20m＋12联5×50m＋9×50m＋8×50m＋10×20m）广州。全长4475.09m；其他：北引道194.37m，南引道831.65m，共1026.0m。设计荷载：汽－超20级，挂－120，人群350公斤力/平方米，行车道宽16m，人行道各1m（两侧）；其他：全宽18.5m；通航净空（或河道等级）：五级航道。
大桥为平禹线平顶山汝河桥，位于河南省平顶山市，1990年2月投入使用。桥式布置为：2孔24米+5孔32米+5孔24米预应力混凝土梁｡基础类型:耳墙式桥台,圆端形桥墩,墩台基础均为φ1.0米钻孔桩｡全长347.3m,桥长336.5m｡设计荷载:中-活载;桥宽:铁路单线;人行道1.05米(两侧)｡
大桥为河南省三门峡市跨黄河公路桥。1994年6月投入使用。桥式布置为：由北向南（9×50）m混凝土T型简支梁＋（105＋4×160＋105）m混凝土连续刚构。设计荷载：中－活载（预应力T梁为中-26级）；地震烈度：8度；通航净空（或河道等级）：6级。
大桥为焦枝复线在洛阳跨黄河铁路桥，位于河南省洛阳市，1994年12月投入使用。桥式布置为由南向北为（6孔×32m＋52孔×50m）预应力混凝土简支T梁。桥长2802.76m，全长2840m。设计荷载：中－活载；桥宽：铁路单线；人行道各1.4m（两侧）；通航净空（或河道等级）：≮8.0m，四级。
大桥为郑州化工路跨西流湖公路桥。位于河南省郑州市，1992年8月投入使用。桥式布置为：6孔18米预应力简支大孔板梁。基础类型：西桥台为重力式Ｕ型桥台，东桥台为φ400毫米预应力管桩基础，扶壁式桥台，桥墩为φ400毫米预应力管桩基础。桥长108米，全长108.04米。设计荷载：汽－20级，挂－100级；桥宽：34米，人行道各3米（双侧）
大桥京九线跨淮河铁路桥，位于河南省淮滨县，1995年1月投入使用。桥式布置为：由北往南13×32米预应力混凝土简支Ｔ梁（跨乌龙江）＋65.3m路基＋67×32m预应力混凝土简支Ｔ梁＋22×40米预应力混凝土简支Ｔ梁。桥长3511.6m，全长3589.65m。设计荷载：主梁中－活载；桥面：特种活载；桥宽：铁路双线；人行道1.05m（双侧）；通航净空：六级航道。
大桥为新郑龙湖度假村景观公路桥，1995年10月投入使用。桥式布置为：预应力混凝土中承式肋拱桥型，净跨径为75米，全长约为125米。人行道采用大挑臂挑出，造型优美。桥面净宽:净-7+2×1.5人行道,全桥宽12.50米；设计荷载:汽-15,挂车-80,人群3.0千牛/平方米；通航等级:五级；桥面纵坡:3.5%;横坡:1.5%。
大桥为河南省三门峡市跨涧河公路桥，1996年8月投入使用。桥式布置为：9孔16米预应力板梁，桥长144米,全长156.84米｡设计荷载:汽-20级,挂-120级;桥宽:32米,人行道2.0米(两侧)｡
大桥为河南省正阳大林跨淮河公路桥，位于河南省正阳大林乡江湾村，1997年1月投入使用。桥式布置为：24×20m大孔板梁,全长485.24米,桥宽12米,行车道净宽11米,桥中心高程54.145M。设计荷载:汽——超20,验算荷载挂—120。
大桥为新荷复线长东黄河二桥铁路特大桥工程，位于河南省长垣县与山东东明县交界，1999年10月投入使用。桥式布置为：铁路由西向东台后填土路基16.0m+西引桥62x32m预应力混凝土T梁+钢筋砼箱涵及西大堤填土路基122.3m+正桥西边孔82x32m预应力混凝土T梁+既有会让站桥38x32m预应力混凝土T梁+正桥西边孔+主孔+正桥东边孔19x32m预应力混凝土T梁+钢筋砼箱涵及东大堤填土路基105.3m+东引桥15x24m预应力混凝土梁+东岸台后填土路基21.0m。
大桥为铁路工程，位于河南省登封市，2001年3月投入使用。大桥中心里程DK48+892.26，位于R=600m的圆曲线和l=40m的缓和曲线上，全长430.87m，桥跨布置为32.75m+9×32.8m+32.76m。
大桥为郑州市环城快速路项目七桥一路工程之一，位于郑州市北三环与南阳路交叉口，2001年12月投入使用。立交范围：北三环段长580米，西起北环路跨铁路桥引坡，东至长兴路；南阳路段长780米，南起兴隆铺路，北至王寨。立交形式为全苜蓿叶式互通式立交，工程占地197亩。北环主桥长391米，宽25.5米，两幅布置；南阳路主桥长535米、宽18.5米，其中跨度35米为预应力砼结构；A、B、C、D、E、F、G、H八个连接匝道桥；全桥共8个异型块。载重等级：城-A级。
大桥位于焦作市南郊，是焦作市新区道路框架“四纵五横”的重要组成部分，2002年4月投入使用。桥式布置为：3cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+洒透油层一道+15cm厚水泥稳定碎石+15cm二灰（粉煤灰、石灰）碎石+40cm厚天然级配沙砾。新河桥上部为3孔20m预应力空心版梁，下部为排架式墩台，钻孔灌注桩基础。设计荷载：汽车-20，挂车-100；设计流量为：五十年一遇洪峰流量984m3/s;设计地震烈度：VIII度。桥与河道中线斜交72度。
大桥是京珠高速（京港澳高速）跨黄河公路桥。位于河南省郑州市金水区姚桥乡，2004年12月投入使用。桥式布置为：1联（5×35mT梁）＋16联（7×35mT梁）＋2联（5×35mT梁）＋13联（5×50mT梁）＋4联（4×50mT梁）＋4联（2×100m系杆拱）＋3联（9×20m空心板梁），全桥共长9848.16m。主桥桥型采用8孔100m下承式四拱肋钢管混凝土简支系杆拱（刚性系杆），矢跨比1/4.5，矢高21.222m，拱轴线采用拱轴系数为1.347的悬链线。南引桥桥型为27孔简支空心板梁桥。桥面横向布置为双向8车道，桥宽47m。
大桥为河南省济源至洛阳高速公路一期工程，位于河南省洛阳市,2005年8月投入使用。桥式布置为：2联12×50m预应力混凝土等截面连续箱梁，南引桥为2联（5×50+4×50）m预应力混凝土T梁。
大桥为叶集至信阳高速公路是重要组成部分，位于河南省信阳市罗山县，2005年3月投入使用。桥式布置为：19×30预应力混凝土连续箱梁。
大桥为城市立交，位于平顶山建设路与许南公路交叉口，2004年7月投入使用。桥式布置为双塔自锚式悬索桥，该桥当时在国内属首创。主缆锚于梁端，可为主梁施加预应力。跨径组合为（35 +72 +35） m。塔高13 m，梁高1.8 m，箱梁结构；基础为钻孔桩。
大桥为河南省洛阳市西南环城高速公路二期工程，2005年9月投入使用。荷载标准：汽车-超20级，挂车-120。
大桥为310国道郑州西岗至上街西段改建工程，位于河南省郑州市上街区须水镇，2003年11月投入使用。桥式布置为：2×（4×30）+（30+40+30）+2×（4×30）m五联的预应力混凝土单箱三室鱼腹式箱形连续梁，箱梁顶、底板厚25cm，腹板厚50cm，梁高1.8M，桥宽16.5m。公路面宽15.5米，双垧四车道，人行道宽2×0.5m。下部结构为准椭圆形墩、桥台为重力式桥台，钻孔桩基础。桥梁设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
大桥为连霍高速公路立交桥，位于郑州市金水区祭城镇北禄庄。
大桥位于河南省汝州市杨楼乡，2005年12月投入使用。桥式布置为：桥面净宽2×12.5米，30米-27孔，长818.2米，基础采用钻孔灌注桩，下部结构为柱形墩肋板式桥台，上部结构为预应力砼箱梁。
大桥为阿荣旗至深圳国家重点公路跨黄河公路桥，位于河南省开封市，2006年9月投入使用。桥式布置为：16×35m连续箱梁+33×50m连续T梁+1联（85.12m+6×140m+85.12m）部分斜拉桥+41×50m连续T梁+73×35m连续箱梁，桥长7837.68m。主桥部分，桥跨组成为:85.12m+6×140m+85.12m，系6主孔7塔双索面预应力混凝土部分矮塔斜拉桥，全桥一联共长1010.24m。设计荷载：公路—Ⅰ级，计算行车速度：120km/h，地震基本烈度：7度。
大桥为信阳至南阳高速公路重要组成部分，位于河南省信阳市浉河区和平桥区境内，2006年6月投入使用。
大桥为郑州至石人山高速公路重要组成部分，位于河南省鲁山县，2007年12月投入使用。桥式布置为：上部结构为31—30m先简支后连续后张法箱梁，共七联，跨径划分为2×（4×30m）+3×（5×30m）+2×（4×30m），全桥总长938.2m。
大桥为郑州至石人山高速公路重要组成部分，位于河南省鲁山县，2007年12月投入使用。桥式布置为：6×25m,桥全长157.0m,上部结构为预应力砼组合箱梁。
大桥是连接洛阳市区南北新老城区的重要桥梁，2009年4月投入使用。桥式布置为：35m+3×50m+25m主桥边跨连拱+10m挂梁+25m+120m+25m主桥中跨系杆拱桥+10m挂梁+25m+3×50m+35m主桥边跨连拱，全长610m。
大桥为世界上最长的公铁领用桥，位于河南省郑州市惠济区，2010年10月投入使用。桥式布置为：主桥分两联布置，总长1684m。
大桥为跨铁路转体桥，位于河南省郑州市中心区域，2010年12月投入使用。桥式布置为：双塔单索面三跨预应力砼斜拉桥，桥跨布置为（106+248+106）m＝460m，桥梁宽度28.25m-42.032m，标准宽度33m。设计行车速度40Km/h，设计荷载为-A级，地震烈度按8度设防。
大桥为石武铁路客运专线，位于河南省鹤壁市淇县，2012年6月投入使用。桥式布置为：特大桥2座，预制箱梁750孔，现浇简支梁6孔，连续梁共6处。
大桥为郑州至焦作铁路正线和京广改线黄河大桥，位于河南省郑州市惠济区，2013年3月投入使用。桥式布置为：47-32m简支箱梁+20-40m简支箱梁+11-（2×100）m下承式连续钢桁梁（主河槽）+45-40m简支箱梁+1-（40+64+40）m连续梁+1-32m简支箱梁+2-40m简支箱梁+1-(64+64)m连续梁+1-120m系杆拱+3-40m简支箱梁+64-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+3-32m简支箱梁+1-（40+64+40）m连续梁+6-32m简支箱梁。
大桥为新建山西中南部铁路通道的控制性工程，位于河南省濮阳市台前县，2013年2月投入使用。桥式布置为：162-32m简支T梁、3-24m简支T梁、57-48m简支T梁、1-99.05简支钢桁梁、12-128m简支钢桁梁。
大桥位于河南省郑州市北三环快速路东延段，2016年5月投入使用。桥式布置为：左幅桥宽29.0m，右幅桥宽26.5m，下部结构为钻孔桩基础、轻型桥台，上部结构为独塔双索面双边箱梁斜拉桥，主塔高63.486m；
还有很多很多的大桥，小编就不再一一列举啦。
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